S13油浸式變壓器接線頭是漏油而非滲油，滲油是指器身有間隙，造成S13油浸式變壓器油直接流出。漏油是指密封不緊，在壓力的作用下，S13油浸式變壓器油慢慢外滲器身以外。

　　導致漏油的原因主要有三點：

　　可能是負載或是高、低壓接線頭的螺絲松動接觸不良造成發(fā)燙造成漏油。

　　高、低壓套管遭受外力作用損傷漏油。

　　套管密封膠圈受環(huán)境影響老化、形變。

　　S13油浸式變壓器漏油都有什么壞處?

　　S13油浸式變壓器發(fā)生漏油后，如果不及時解決的話，就會發(fā)生油量降低，造成以下后果。

　　從油枕上的油窗來看，當油位下降到監(jiān)控窗刻度線下列時，就無法對S13油浸式變壓器油進行有效監(jiān)控。

　　油位下降到S13油浸式變壓器大蓋以下的時侯，會導致S13油浸式變壓器油與空氣的接觸面積增加，使油迅速氧化。同時，濕氣滲入油中后，會讓繞阻的絕緣強度減少。

　　當器身嚴重缺油時，所露出的繞阻對地或繞組線圈外露部分相互之間的絕緣層度也會隨之降低，一旦發(fā)生過壓時，很容易穿透。

　　當S13油浸式變壓器油吞沒不了分解開關時，分接頭間會產生泄露放電，可能造成髙壓繞阻短路。

　　自然，以上所列出的幾點，在實際運作之中，所發(fā)生的概率不高。如果只是高、低壓漏油，油位不少于S13油浸式變壓器頂端大蓋時，影響不會太大。

　　無論什么原因造成的漏油，處理的方案只有一個，便是吊芯解決。具體方案如下：

　　一、準備工作：

　　將器身底端小型S13油浸式變壓器應先將油位兒放低到S13油浸式變壓器大蓋的底邊，再卸掉大蓋與箱殼的緊固螺絲，即可用起重機械將機蓋兒連著器身一起吊出。

　　二、吊芯注意事項：

　　在吊芯時，挑選在無風的氣溫開展。并且吊芯的時間不能太長，不然，會導致器身吸收氣體中的水分而返潮，減少S13油浸式變壓器的絕緣。按規(guī)定，干躁的空氣不能超過16小時;濕冷氣體不能超過12小時。

　　三、更換漏油膠圈：

　　卸開大蓋螺釘，用手拉葫蘆將器身吊起10~15cm的高度，用木方墊在大蓋與器身之間，再將手動葫蘆放下。

　　將器身里邊漏油的一相繞組與導電桿連接的螺釘卸開。

　　再將擰緊套管的螺釘開啟，從上方將導電桿和套管一并抽出，即可更換密封環(huán)了。

　　溫馨提示一下：

　　在開啟器身內部螺釘時，螺釘和扳子千萬要緊抓，絕對不能掉到S13油浸式變壓器內部，否則的話，就要將器身全部吊出去，取出脫落之物后才行。

　　墊在大蓋下面的木方一定要牢固可靠，以防忽然降落砸到胳膊。

　　擰緊套管螺釘時，不能用勁過急，否則容易使套管裂開或膠圈形變。更換全部完成后，擰緊各部分螺釘。

　　如何加油：

　　加油時，將器身油枕上的注油孔螺絲和大蓋里的排氣孔螺絲開啟，用整潔無雜質和水的油桶裝油，慢慢的根據注油孔將S13油浸式變壓器油加上，直至在油枕監(jiān)控窗處，能看見S13油浸式變壓器油就行了。可是，監(jiān)控窗的油量必須由紅色警戒標志變?yōu)榫G色標識才行。

　　接線頭滲油，一種情況是S13油浸式變壓器油過多，確定下是不是這個原因。二，估計是密封膠圈壞了，S13油浸式變壓器斷電，驗電，放電，打開看下，更換。

　　若想處理S13油浸式變壓器接線頭滲油的問題，首先分析滲油的原因，從根本上解決，才能有效解決好，分析造成S13油浸式變壓器接線頭滲油的主要原因和解決辦法有：

　　1.是密封件老化，氣候環(huán)境、使用場景、油品浸蝕等是導致密封件老化的主要原因。(處理辦法：更換合格的耐油密封墊)

　　2.環(huán)境溫差變化對S13油浸式變壓器的影響是非常大的，因為溫度的變化造成焊接、連接、密封等部位因材質的不同，發(fā)生變形量、形變方位等不同，隨著時間的持續(xù)，易出現焊接位置、密封位置、連接位置發(fā)生漏水。(處理辦法：擰緊或更換耐油密封墊，注意環(huán)境溫度轉變不要過溫過負荷應用S13油浸式變壓器。)

　　3.法蘭或密封相接處不平，安裝緊固時周邊不能均勻受力，造成使用過程中發(fā)生漏水;(處理辦法：打磨相接處，保證接觸面光滑無油跡。)

　　4.法蘭接頭形變移位，使密封墊一側受力稍大，一側受力偏小，受力偏小的一側密封墊因壓縮量不足造成漏水;此狀況多發(fā)生在瓦斯繼電器連接處及散熱器與本體相接處。(處理辦法：清除形變移位，使壓力面受力勻稱。)

　　5.密封墊安裝時，其壓縮量不足或太大造成使用過程中發(fā)生漏水。壓縮量不足時，S13油浸式變壓器隨運作溫度升高，S13油浸式變壓器油粘度降低導致漏油;壓縮量偏大時，密封墊形變嚴重，加速老化減少使用期限。(解決方案：擰緊或更換密封墊處，注意工作溫度和S13油浸式變壓器升溫轉變。)

　　6.S13油浸式變壓器接線頭受外力也會造成接線頭受力偏位，導致密封墊漏水。(處理辦法：消除應力，再次更換耐油密封墊)