關于變壓器調擋，首先應該明確一點：當你改變高壓側分接開關檔位時，并沒有改變高壓側的電壓！高壓側的電壓是系統電源的電壓，該電壓只能隨負荷等參數波動，是不受變壓器高壓側分接開關檔位控制的。

當改變高壓側分接開關檔位時，實際上是改變了高壓繞組的匝數。高壓繞組的匝數一旦改變了，它與中、低壓側之間的變比也就改變了，從而達到改變中、低壓側電壓的目的。

知道了這些，怎么調整中、低壓側的電壓就簡單了：當只想改變中壓側電壓而保持低壓側電壓不變時，只調整中壓側分頭就可以——這樣，高、中壓之間的變比改變，中壓側的電壓也改變。而高、低壓側的變比保持原樣，所以低壓側的電壓沒有改變。

當只想改變低壓側電壓而保持中壓側電壓不變時，就麻煩些，需要高壓側分頭和中壓側分接頭都作調整：如高壓側分頭升一擋，那么中壓側分頭也升一擋，保持兩者之間的變比不變，這樣中壓側也不變。而此時高、低壓側之間的變比已經改變，所以，低壓側的電壓也隨之改變。

一般主變調檔抽頭在高壓側，主變銘牌上很清楚的標出每一檔的額定電壓及電流，當然也可以通過主變的額定電壓來計算，如一臺主變額定電壓為（110±8×1.25％）/10.5，那么可以看出分接開關在高壓側，一共有2×8＋1＝17個檔位，每一檔分接頭額定電壓可以通過110(1±n×1.25％)公式計算，n為1～8內的數字（一般1檔電壓最高，17檔最低）。

分接頭額定電壓是根據低壓側額定電壓推算的，可以得出變壓器在1檔的時候變比最大，17檔的時候變比最小。

變壓器的變比關系: Ku=U1/U2=N1/N2，需要調壓時都是調節高壓線圈的匝數，所以要提高U2，需要降低N1，減小變壓器變比，才能將低壓側電壓調整上去。變比等于一次側額定電壓與二次側的比值，一次電壓不變，二次電壓等于一次側電壓除以變比，而一次側電壓不變，檔位朝高檔方向調節，減小變壓器變比，才能將低壓側電壓調整上去，即原來是3檔就要往4檔調。

對高壓側調壓的降壓變壓器而言，當低壓側電壓偏低時，分接開關檔位要向高調整(1→17)，減小變壓器變比，抬高二次側電壓；當低壓側電壓偏高時，分接開關檔位要向低調整(17→1)，增大變壓器變比，降低二次側電壓。

升檔時，高壓側匝數是減少的（高檔的分接頭額定電壓要?。?，而K= N1/N2，K變小，低壓側U2=U1/K會變大。

當系統內負載(R、X)不變時，根據公式P=U2/R，Q=U2/X（其中P:有功功率，Q:無功功率，U:系統電壓，R:系統電阻），Ｑ 也變大，主變本身的無功損耗會增大許多，也就是說所需要的無功更多，這些無功功率都要從系統中吸收，擴大了系統的無功缺額，從而導致整個系統的電壓水平下降。

如果系統中都采用這種調壓方式，而不設法增加系統的無功功率，最終會導致電壓崩潰。因此，無功不足時，應避免采用改變變壓器分接頭的方法來調壓。